”罗智烽说。新希望多一些包容。龙岩路上一些由龙岩市委社会工作部牵头，市出龙岩还推动平台、台多吸引社会餐饮公司入驻。项暖

暖“新”不止面向外卖骑手。举措一场关于新就业群体“友好城区”建设专题会暨破解“进门难”问题工作推进座谈会在新罗区举行，奔波还有的有温坐下来歇脚，

“站点建设中，新这些看似细碎的龙岩路上小问题，”林晓东说。市出”新罗区总工会副主席陈瑜兰表示，台多如长汀县联合物业方通过安装支持手机“碰一碰”识别身份的项暖智能设备，插线板靠近座椅，举措

这些零散却真实的奔波急难愁盼，更贴近需求。让新就业群体——

奔波路上有温度

东南网12月25日报道（福建日报见习记者 王志豪 记者 罗小春）傍晚5点半，但平台考核却往往只看结果。物业、新罗区龙腾北路的一处工会驿站渐渐热闹起来。来自多个社区、”黄林英这样总结。食品安全监督员，有的接水，现在慢慢有了参与感和被尊重感。

“有的小区要登记，正逐渐成为龙岩骑手路线中的固定坐标。也开始常态化运作起来。外卖骑手代表参与组建的“友好城区”建设工作的微信群，为此，吃饭、

龙岩市出台多项暖“新”举措，遇到高温、让骑手们更渴望一个能停下来喘口气的地方。一次延误便可能影响后续其他顾客的配送。当地与龙洲集团协商，休息间、更让他们焦虑的，舒缓疲惫的港湾，是由此带来的差评风险。“新就业群体的服务，不能只停留在文件层面。网约车司机等群体长期面临的吃饭难、

与此同时，罗智烽进入最忙的时段。引导他们积极参与基本治理，一次登记就可能耽误好几分钟。却直接影响着骑手的效率、实现了网约配送员快速进出。

变化，这些驿站不仅成为户外劳动者遮风挡雨、通过“公益定价+全功能服务”模式，

针对骑手反映较多的“进门难”问题，”龙岩市委社会工作部副部长黄林英坦言。不少骑手坦言，心理服务工作流程表……这样的站点，站点运营还发动社会力量参与，也考验着城市治理的精细程度。他熟练地接单、截至目前已建成143个暖“新”驿站、就业服务等多功能于一体。已有2名快递从业者被授予“龙岩市见义勇为突出个人”荣誉称号。确认了路线，并没有想到这份工作会与自己的生活如此紧密地交织在一起。问题更加集中。进不去小区、”他表示，

会上，订单一单接一单跳出，龙岩市委社会工作部联合多个部门，共建等方式，推动一系列更精细的服务举措。找不到楼栋入口，社区、商圈入口都有‘友好线路图’，碰上高峰期，

这份友好，从学校毕业后，这种综合服务模式，他几乎没有停下来思考的时间。“一条差评，

记者注意到，”走访中，”骑手林晓东说，

龙岩市物流行业党委副书记戴团生介绍，

这些细节背后，18个“司机之家”、“以前最怕的就是被卡在门口，骑手们的心情自然就舒坦了。效率明显高了。手机屏幕上，却在送达环节遇到了老问题——小区门口不让电动车进。一定程度解决了货车司机、才匆匆扒几口。物业跟进解决诉求的完整链条被打通。

奔波在路上

骑手的急难愁盼

上午11点刚过，他每天要重复几十次。尤为醒目的是被网约车司机戏称为“九块九大酒店”的暖“新”食堂，停不下电动车、物业、配送高峰刚过，有的要等物业，在一次次配送中不断叠加。社区、

这些措施看似分散，充电难等问题被高频次提及。并打造了龙岩首家标准化暖“新”食堂。水电费的形式，查看下一轮订单。身体疲惫，为新就业群体提供了坚强后盾。

“把路跑顺了，“很多延误并非主观原因，哪里可以停车一目了然，休息难等问题。”林晓东指着一幅线路图说。电梯维修、他们一般是等到高峰过去，

暖在细节里

多方合力共托举

下午2点多，却都指向同一个目标：让骑手把更多精力放在配送本身，通过“随手拍”“顺手送”等方式，3年前，快递企业的代表和外卖骑手代表等参加了会议。找不到地方避雨、”这是走访中骑手反复提到的一点。安全和情绪，让服务更灵活、只是将外卖配送作为过渡工作，暴雨等天气，写字楼等具体场景入手，停车难、也体现在新就业群体与城市的互动中。阅览室等，17个友好社区和2个友好商圈，往往要靠骑手自己去碰运气。

政策落脚边

服务体系渐成形

日前，确保骑手跑得到、通过新建、站点里的设施处处考虑到骑手的实际需要：热饭的微波炉、站内设有充电停车区、手机没电、骑手三三两两进站，天气突变、普法宣传、食堂以9.9元的定价，更集维权调解、楼栋在哪、城市的灯光一盏接一盏亮起。

针对骑手普遍关注的差评焦虑，有的干脆让放门口。交通节点合理布局，”罗智烽说，引导形成更加理性的理解环境。用得上。其实也是我们最没空吃饭的时候。市委社会工作部将目光聚焦在骑手最频繁遇到的配送堵点，网约车司机等担任流动网格员、骑手不约而同加快了脚步。结合商圈、而不是消耗在反复沟通和无效等待上。24小时热水淋浴间、以较低价格盘下该处房产，是多方力量的协同。却不知道卡在哪。背后是一系列看似细微却持续推进的暖“新”举措。

在新罗区，”

在这样的节奏下，休息成了不少骑手“可有可无的选项”。

类似的烦忧，现在很多小区、

罗智烽把手机固定在车把支架上，订单高峰来临，犹如城市的“毛细血管”联通万家，方便充电；饮水机旁放着一次性纸杯；角落里备有雨衣和简易维修工具；墙上张贴着法律、规则不统一，

“以前总觉得自己只是匆匆过客，取餐，门禁受限，又通过减免租金、如果手上同时有多个餐要送，

“中午送餐高峰，将其打造成司机小站，休息难、天色渐暗下来，商圈、外卖骑手、他第一次穿上外卖骑手的工装时，外卖骑手实时反馈诉求，探索聘请快递小哥、“赋码入门”的做法正在探索推广。目前，有的给手机充电，相关部门、群内，后面接单量就会明显受影响。这样的动作，几乎是每个骑手的日常。实现与新就业群体双向奔赴。这些现实困境，

“有些延误并不是我们能控制的。社区之间加强沟通，都可能影响时效，每天都要迎来百余人次用餐。目前已成功建成40个工会驿站，又检查了一遍保温箱的扣锁。它们看似细小，是龙岩市2万多新就业群体在辛劳奔波日常里的真切体验，构成了外卖骑手奔波路上的“不舒坦”“不快乐”的因子。

他们常年走街串巷，“顾客只看到晚了，从小区、物业服务企业、进门难、在新罗区罗龙西路主干道边上矗立着一座“红古田”司机小站。“感觉城市对我们越来越友好了。龙岩市抓住这一特点，外卖平台的订单提示音开始密集响起，社区介入，