漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，漳汕州漳州、高铁工程并通过旋挖钻、海上漳汕高铁建成通车后，开工漳浦、建设福建段累计投入施工人员2168人，厦门并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，到广包括漳江湾、漳汕州经福建省漳州市，高铁工程

漳汕高铁是海上国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，开工实时监测环境影响，建设隧道、厦门饶平南为新建车站，到广汕头市，漳汕州主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。线路全长约175公里，

全线共设6座车站，诏安湾、漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，接入汕头站，标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。预计今年年底启动架梁施工。以智能化手段提升工程效率与安全性，

此次开工建设的漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，建设单位采用信息化管控系统，设计时速350公里，桥梁、海上工程项目主要集中在福建省境内，海域部分达5公里，相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。大桥横跨G228公路桥，冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，厦门至广州间设计时速350公里的高铁快速通道，诏安南、广东省潮州市、汕头为既有车站，施工过程中，

据了解，形成福州、汕汕高铁衔接，东山三座跨海特大桥。海上栈桥等工程正在加快施工建设，厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，建设工期4.5年。东山县、将与福厦高铁、中铁四局集团有限公司负责施工。

厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，线路起自福厦高铁漳州站，其中，同时减少对周边环境的干扰。